Epropulsion, silnik zaburtowy I-20 Evo 20Kw 58×33×38 cm

Opis

ePropulsion I-20 Evo to elektryczny silnik zaburtowy montowany wewnątrz kadłuba o mocy 20 kW, idealny do małych i średnich łodzi. Silnik wymaga napięcia 96VDC i ma kompaktową konstrukcję, która pozwala zaoszczędzić do 60% miejsca w porównaniu z konwencjonalnymi silnikami.

• Marka: Epropulsion
• Obroty: 1500
• Wymiary: 58 x 33 x 38 cm
• Napięcie: 86-115 V
• Waga produktu: 49.5 kg
• Moc: 20000 W
• Wymiary opakowania: Wymiary: 66 cm × 53 cm × 47 cm | Waga brutto: 84.02 kg

• Chłodzenie: chłodzenie wodne (chłodzenie powietrzem opcjonalnie)
• Sterowanie: pilot/gaz & wyświetlacz
• Connectivity service: wsparcie

KOMPAKTOWY Kompaktowa konstrukcja integruje pięć funkcjonalnych modułów: silnik, przekładnię, sterownik silnika, jednostkę sterowania systemem i układ chłodzenia w bardzo małej przestrzeni.

OSZCZĘDNOŚĆ MIEJSCA Zajmuje o 60% mniej miejsca niż konwencjonalne silniki i znacząco zmniejsza rozmiar komory silnikowej, zapewniając elastyczność montażu.

MNIEJSZA WAGA O 65% lżejszy niż konwencjonalne silniki i o 30% lżejszy niż elektryczne silniki zaburtowe o porównywalnym zasięgu.

ŁATWY MONTAŻ Wewnętrzne okablowanie zostało podłączone przed dostawą, co zapewnia gotowość do użycia od razu po wyjęciu z opakowania.

ŁATWA KONSERWACJA Technologia i konstrukcja interfejsu znacznie obniżają wymagania serwisowe w porównaniu z silnikami spalinowymi

HIDROGENACJA Hydrogeneracja umożliwia silnikowi elektrycznemu na żaglówce ładowanie własnego akumulatora, gdy łódź płynie pod żaglami. Siła wody wprawia śrubę w ruch obrotowy, a to generuje energię do akumulatora.

Elektryczne silniki zaburtowe montowane wewnątrz kadłuba w 3 rozmiarach. Silnik dostarczany jest bez akumulatora, akumulator litowy Epropulsion można dokupić. I-20 wymaga minimum 2 szt. akumulatorów G102-100.